汽车比电脑更复杂。以下是几个方面的原因：

模块化和外包的进程：

计算机行业率先实现了模块化，并且模块化程度较高，而汽车行业虽然也学习计算机行业的模块化，但其复杂度更高，模块化和外包的幅度不如计算机大。

组装和测试的复杂性：

汽车的组装过程比电脑复杂得多，涉及到更多的机械部件和系统，并且需要专业的测试设备和软件。此外，汽车的组装需要确保每个部件的精密配合和正确功能，这比电脑的组装要求更高。

维修难度：

维修汽车电脑比维修普通电脑复杂得多，需要专业的芯片级维修技术和丰富的汽车维修经验。汽车电脑的维修涉及到液压、齿轮等系统的驱动，而这些都是不能轻易替换的。

系统组成：

汽车由成千上万个零件组成，这些零件之间需要精密的配合才能正常工作。每个部件的设计和制造都需要高度专业化的知识和技术支持，这比电脑的硬件结构复杂得多。

功能和运行方式：

汽车的功能和运行方式与电脑不同，虽然现代汽车中已经集成了许多电子元件和计算机控制系统，但这些系统通常是预先编程和固件化的，而不需要进行实时的电脑编程。

综上所述，从模块化、组装、维修、系统组成以及功能和运行方式等多个方面来看，汽车的复杂度都显著高于电脑。