在汽车电脑芯片领域，以下几个品牌和型号表现出色：

高通骁龙系列

骁龙8295：全球首款5nm制程的车规级芯片，NPU算力达到了30TOPS，被应用于奥迪A8L等车型，展现了其在多核CPU、GPU配置以及AI处理能力上的强大优势。

骁龙8255：在宝马iX等车型上表现出色，确保了流畅的车载娱乐与高效的自动驾驶辅助功能。

英伟达系列

Thor系列：包括Z、U、S、X、Super等多个版本，其中性能最弱的Thor-Z仍具备可行性，能为座舱提供基本支持。该系列芯片采用ARM服务器核心的Neoverse V3AE，展现了强大的计算潜力。

Drive Orin：最大算力254TOPS，适用于不断升级自动驾驶系统的等级。

EyeQ5：7纳米芯片，具备多线程8核CPU和18核Mobileye视觉处理器，功耗低，性能卓越。

英特尔系列

Automotive SoC：预计年底正式量产，在跑分测试中表现出色，展示了英特尔在汽车芯片领域的潜力。

国内品牌

紫光国微：在智能安全芯片和特种集成电路领域技术深厚，其THD89系列智能终端安全芯片产品获车规认证。

上海贝岭：多个电源管理产品已通过国内若干车厂及配套厂认证并量产，市场竞争力较强。

晶方科技：全球最大的CIS芯片封测厂商，在汽车摄像头应用领域布局多年。

国芯科技：国产嵌入式CPU产业化应用领先企业之一，拥有芯片测试设备30余台。

成都华微：在数字和模拟集成电路国家重大专项中占据一席之地。

纳芯微：拥有德国莱茵TUV颁发的功能安全ASIL D认证。

动力新科：在柴油机行业拥有领导地位。

旷达科技：国内汽车内饰面料行业的龙头企业。

DF30：我国首款全国产自主可控的高性能车规级MCU芯片，适配国产自主AutoSAR汽车软件操作系统。

建议

选择汽车电脑芯片时，需要根据具体应用需求、性能要求、成本预算以及供应链稳定性等多个因素进行综合考虑。对于高端车型和自动驾驶系统，高通骁龙系列和英伟达系列是不错的选择，因为它们在性能和算力上具有明显优势。对于国内车型和特定应用，可以考虑国内品牌如紫光国微、上海贝岭和晶方科技等，它们在车规级芯片领域也有较强的技术实力和市场竞争力。