汽车电脑板上的 后氧传感器位于 三元催化器后面。前氧传感器位于三元催化器前面，用于检测发动机废气中的氧气浓度，并将信息以电信号的形式传输到ECU（发动机控制单元），以便对空燃比进行反馈控制，调整发动机的燃烧过程。后氧传感器则主要用于检测经三元催化净化后的废气氧浓度，以监测三元催化器的工作状况。如果后氧传感器检测到的氧含量比前氧要少，可能意味着三元催化器失效或净化能力下降，此时车辆可能会亮故障灯，提示车主检查或更换催化器。